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| Dates d'existence: | 1863 juillet 20 - 1930 février 15 |
| Période d'existence: | entre 20/07/1863 et 15/02/1930 |
| Histoire: | Né le 20.7.1863 à Riex, décédé le 15.2.1930 à Lausanne, protestant, de Lutry et Riex. Fils de Louis-Gabriel, vigneron, et de Louise-Susanne Peitrequin. Il épouse en premières noces Marguerite Gourraud, Française, en 1888, et en secondes noces, en 1909, Emilie Masson, fille de Louis Frédéric Charles, banquier. Beau-frère de Charles Emile Masson. Diplôme d'ingénieur (1885) et doctorat ès sciences à l'Ecole polytechnique de Zurich (1886). Directeur de l'Energie électrique du Sud-Ouest et de celle du littoral méditerranéen. Initiateur (1896), administrateur et vice-président jusqu'en 1919 des Tramways Lausannois. Adrien Palaz créa la Compagnie vaudoise des forces motrices des lacs de Joux et de l'Orbe et celle des Forces de l'Avançon, construisit la ligne Bex-Gryon-Villars (1900) et fut associé au percement du tunnel du Mont-d'Or (Frasne-Vallorbe). Professeur extraordinaire d'électricité industrielle et magnétisme (1889-1904), ordinaire de physique mathématique (1892-1898) à l'Université de Lausanne. Adrien Palaz créa le laboratoire d'électricité industrielle (1893) et dirigea l'école d'ingénieurs de l'université de Lausanne (1898-1904). Il ouvrit un bureau d'ingénieur à Paris (1905). Conseiller communal (législatif) à Lausanne et député radical au Grand Conseil vaudois (1897-1905). Chevalier (1911), puis officier de la Légion d'honneur (1921). (Extrait de : Dictionnaire historique de la Suisse, t. 9, 2010, pp. 515-516, Léopold Pflug). |
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