| Description | Au début du 20ème siècle, en 1902, le bureau des ponts et chaussées devient le Service des routes. En 1930, le Service des routes est nettement détaché de celui des eaux et de celui des bâtiments.
1964 marque l'inauguration de l'autoroute Genève-Lausanne pour l'exposition nationale. On crée alors un bureau qui prend le nom de "Bureau de construction des autoroutes" et met en oeuvre les études de l'autoroute du Léman (N9). Quelques années plus tard le nom change une nouvelle fois pour devenir le "Bureau des autoroutes (BAR)".
En 1988, le Service des routes et le Bureau des autoroutes fusionnent et deviennent le Service des routes et autoroutes (SRA) avant d'être réorganisé en 1990 en quatres grandes divisions (routes cantonales, routes nationales, entretien et trafic). |